近年來，我國鋼鐵行業(yè)由于供大于求、價(jià)格下降，企業(yè)利潤也明顯下降甚至虧損。盡管我國鋼鐵行業(yè)今后在市場前景和生態(tài)環(huán)境方面存在較大壓力，但同時(shí)也蘊(yùn)含著由大變強(qiáng)的機(jī)遇。
目前，生態(tài)文明建設(shè)正是鋼鐵業(yè)的短板。隨著“十三五”綠色理念發(fā)展的深入，鋼企業(yè)面臨的形勢更將嚴(yán)峻，但轉(zhuǎn)型的機(jī)遇也在其中。
一方面，在環(huán)保法規(guī)日漸完善和嚴(yán)格的同時(shí)，我國加強(qiáng)了環(huán)保監(jiān)督檢查，使中小落后企業(yè)的超標(biāo)排放會受到嚴(yán)懲；另一方面，節(jié)能減排CO2以抑制全球變暖已成全球共識，我國已多次聲明2030年CO2排放總量將達(dá)到頂峰，此后，我國的CO2排放將由強(qiáng)度減排轉(zhuǎn)為總量減排。
為此，我國除將CO2排放指標(biāo)作為約束性指標(biāo)外，已在北京等7個(gè)省(市)開展了碳排放權(quán)交易市場試點(diǎn)，并將于2017年向國內(nèi)推廣，鋼鐵業(yè)作為CO2排放大戶，應(yīng)早日做好準(zhǔn)備。
我國鋼鐵行業(yè)在堅(jiān)持開放發(fā)展、著力合作共贏方面亦有較大進(jìn)展，這也是由大變強(qiáng)的另一層內(nèi)涵。
機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，鋼鐵行業(yè)壓力大的同時(shí)也為鋼鐵行業(yè)由大到強(qiáng)發(fā)展提供了機(jī)遇，紅星機(jī)器希望我國鋼鐵業(yè)發(fā)展越來越好，逐漸走上鋼鐵強(qiáng)國之路。
