張吉懷高鐵年內開(kāi)工 總投資超380億拉動(dòng)砂石需求

行業(yè)動(dòng)態(tài):2016-12-03

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新建張家界經(jīng)吉首至懷化鐵路年內即將開(kāi)工建設啦,項目總投資382.4億元。

張吉懷鐵路是張家界經(jīng)吉首至懷化鐵路的簡(jiǎn)稱(chēng),據紅星機器了解,該條線(xiàn)路途徑張家界市、湘西土家族苗族自治州、懷化市的7個(gè)縣市,起于在建的黔張常鐵路張家界西站,重點(diǎn)在高鐵懷化南站,全長(cháng)246.6公里。

張吉懷鐵路北可連接鄭州樞紐、西安樞紐、襄陽(yáng)樞紐,達到北京,南可連接桂林樞紐、南寧樞紐到達???,將鄭州、西安、襄陽(yáng)、荊州、張家界、吉首、鳳凰、桂林陽(yáng)朔等多個(gè)有名的文化遺產(chǎn)地和自然遺產(chǎn)地串聯(lián)起來(lái),是一條貫穿南北的黃金旅游大通道。

制砂生產(chǎn)線(xiàn)

張吉懷鐵路的開(kāi)工建設不僅為沿線(xiàn)旅游資源提供了便利的交通條件,充分發(fā)掘了山區豐富的旅游資源,帶動(dòng)了當地的經(jīng)濟發(fā)展,同時(shí)龐大的砂石需求也帶動(dòng)了砂石市場(chǎng)需求,為砂石行業(yè)提供了又一次發(fā)展的契機。

鐵路建設離不開(kāi)大量砂石骨料的支持,鐵路用砂石骨料對砂石質(zhì)量也提出了很好的要求,紅星制砂生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)的砂石骨料符合國家鐵路用砂石骨料標準,砂石質(zhì)量好,產(chǎn)品粒型均勻,為鐵路建設質(zhì)量奠定了良好的基礎。

豆腐渣工程是人們拒絕看到的,也是人們所痛恨的,一般來(lái)說(shuō),工程質(zhì)量差其原因總結一個(gè)詞就是“偷工減料”。不按照正確的施工方法,地基打的不深,結構砌筑的不完善,用料少,砂石骨料不合格等,就是導致豆腐渣工程的主要原因,使用紅星制砂生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)的砂石骨料,再配合良心施工隊正確的施工方法,想要項目質(zhì)量不高都難。

紅星機器良好生產(chǎn)各種破碎生產(chǎn)線(xiàn)、制砂生產(chǎn)線(xiàn),結構設計簡(jiǎn)單,操作方便,智能化操作系統,為您的砂石生產(chǎn)提供了更多便利和安全保障。紅星砂石生產(chǎn)線(xiàn)是由紅星砂石部一大批優(yōu)工程設計師結合當前先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)研發(fā)設計而成,生產(chǎn)效率高,破碎效果好,破碎量大,成品呈立方體,產(chǎn)品粒型均勻,針片狀砂石含量少,粉塵含量少,砂石清潔度高,砂石成品質(zhì)量好,為鐵路工程建設質(zhì)量提供了基礎和保障。

張吉懷鐵路即將開(kāi)工建設,刺激國內砂石市場(chǎng)的再次迅速發(fā)展。紅星機器希望各砂石廠(chǎng)商都能抓住機遇將我國砂石市場(chǎng)行業(yè)再上一個(gè)新征程!購買(mǎi)一條優(yōu)質(zhì)制砂生產(chǎn)線(xiàn)是首要任務(wù),紅星制砂生產(chǎn)線(xiàn)是您優(yōu)選中的優(yōu)選!

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