2009年6月6日，鄭州地鐵1號(hào)線開工建設(shè)。至此，鄭州地鐵建設(shè)全面開啟，使鄭州的發(fā)展進(jìn)入一個(gè)全新的階段。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，鄭州市目前在建線路7條，里程超過(guò)182千米，而遠(yuǎn)期規(guī)劃共21條線路。而在建的4號(hào)線、6號(hào)線、10號(hào)線所需的砂石骨料，都主要由鄭州砂石供應(yīng)商劉先生負(fù)責(zé)。
除了地鐵，劉先生也為今年基建項(xiàng)目中G310和東三環(huán)（107輔道）快速化工程供料。廠內(nèi)的設(shè)備一般都是24小時(shí)作業(yè)，員工也是兩班倒。這段時(shí)間因?yàn)槌壬A(yù)警的原因，工程進(jìn)度有所減緩，但每天砂石料廠仍需供料約6000方。因?yàn)?018年的幾個(gè)大型工程，劉先生擔(dān)心春節(jié)假結(jié)束工程全面開展后供應(yīng)不足，昨天來(lái)紅星機(jī)械購(gòu)買了兩砂石骨料生產(chǎn)線（圓錐破、VSI制砂機(jī)及振動(dòng)篩等輔助設(shè)備）。
關(guān)系全民出行質(zhì)量與安全的工程，對(duì)骨料供應(yīng)商的把關(guān)是相當(dāng)嚴(yán)格。但劉先生對(duì)此一笑置之。“毫不客氣地說(shuō)，我在這行摸爬滾打15年，能為政府監(jiān)管的工程供應(yīng)石料，我憑的不是別的，就是口碑和誠(chéng)信。我現(xiàn)在也選工程，有些施工單位他不干實(shí)事，那我還就不掙這錢，瞧不上！”劉先生坦率地說(shuō)到。接觸過(guò)劉先生的人都說(shuō)，他是一個(gè)直來(lái)直去的人，河南話就是“有啥說(shuō)啥”。性格直率，不拘一格，很多人都喊他“劉哥”。和劉先生合作過(guò)的生意伙伴，以后若是有工程需要骨料，也是常常先聯(lián)系劉哥。大概就是所說(shuō)的“物以類聚，人以群分”。
談及設(shè)備選擇，劉哥就變得認(rèn)真起來(lái)?！吧a(chǎn)設(shè)備的選擇上，質(zhì)量是一位。工程多，設(shè)備和工人都是連軸轉(zhuǎn)才能跟上供應(yīng)。一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，耽誤一天，后邊的工程、工期連帶著都得耽誤。2007年購(gòu)買自己一批砂石設(shè)備的時(shí)候，下了不少功夫，考察好多公司，訂的紅星設(shè)備。”制砂機(jī)使用了快半年，生產(chǎn)效率高，故障率低，劉先生便把紅星列入自己的信任名單中?！耙恍r(shí)產(chǎn)能在340噸左右。這些年設(shè)備有問(wèn)題的時(shí)候，紅星的售后服務(wù)也很及時(shí)。在紅星陸陸續(xù)續(xù)添置、更新新設(shè)備也不少了，我算是老客戶了。說(shuō)了這么多，其實(shí)就是省心放心，對(duì)紅星的品質(zhì)是心服口服。”
“客戶是我們的衣食父母”是紅星的企業(yè)口號(hào)，此時(shí)看來(lái)，倒更相得益彰。劉先生欣喜地說(shuō)到“看著河南發(fā)展越來(lái)越好，自己的事業(yè)也跟著蒸蒸日上，啥也不說(shuō)了，2018，擼起袖子加油干！”
