投資近千億,超4000萬(wàn)噸砂石需求!如何生產(chǎn)鐵路公路用的砂石骨料?

行業(yè)動(dòng)態(tài):2023-07-28

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近日,羅布泊至若羌鐵路等3條鐵路、320國道余杭華塢至富陽(yáng)高橋段工程等11條公路、以及合肥新橋國際機場(chǎng)飛行區及工作區擴建工程1個(gè)機場(chǎng)項目,相繼獲得國家/省級/市級發(fā)改委、自然資源部、省級交通運輸廳等部門(mén)的批復。批復內容包括工可、環(huán)境影響報告書(shū)、初步設計、建設用地、項目建議書(shū)等,總的項目投資額約966億元。據相關(guān)數據測算,以上15項鐵路、公路項目獲批或將帶來(lái)超4000萬(wàn)噸砂石需求。

(公路鐵路)

一、適合鐵路、公路用的砂石有哪些要求?

1.粒徑分布:砂石骨料應具有合理的粒徑分布,這意味著(zhù)它們應包含各種不同粒徑的顆粒。這有助于形成堅實(shí)的結構,減少孔隙和提高密實(shí)度。

2.堅固度:骨料應具有足夠的堅固度和耐磨性,以抵抗車(chē)輛和列車(chē)的荷載和壓力。較強的骨料能夠減少變形和磨損。

3.物理穩定性:骨料應該具有良好的物理穩定性,以防止因水分和壓力而產(chǎn)生的蠕變或沉降。

(機制砂石)

4.高度角內摩擦角:砂石骨料應該具有足夠的高度角內摩擦角,以確保在車(chē)輛行駛時(shí)不易發(fā)生滑移。

5.吸水性:砂石骨料不應過(guò)于吸水,因為過(guò)度吸水可能導致結冰、軟化或其他不良影響。

6.耐久性:優(yōu)質(zhì)的骨料應該具有良好的耐久性,能夠在長(cháng)期使用和惡劣條件下保持其性能。

7.無(wú)腐蝕性:砂石骨料不應該具有對鐵路、公路材料和設施具有腐蝕性的特性,以確保鐵路和公路的壽命和安全性。

二、如何生產(chǎn)鐵路、公路用的砂石骨料?

1.原料選?。菏紫刃枰x擇合適的原料,通常采用優(yōu)質(zhì)的天然石料,如花崗巖、石灰石、玄武巖等。這些石料應符合相關(guān)的標準和要求,如硬度、堅固度、耐磨性等。

2.破碎和制砂:原料通過(guò)顎式破碎機進(jìn)行初步破碎,然后進(jìn)一步通過(guò)圓錐式破碎機、沖擊破碎機等設備進(jìn)行破碎制砂,以獲得所需的粒徑。

(紅星集團·破碎制砂設備)

3.篩分:破碎后的石料經(jīng)過(guò)篩分設備進(jìn)行分級,將不同粒徑的石料進(jìn)行分開(kāi),得到符合要求的砂石骨料。

4.洗凈:有時(shí)候需要對砂石骨料進(jìn)行洗凈,以去除其中的泥土、粉塵等雜質(zhì),提高砂石骨料的潔凈度。

(紅星破碎生產(chǎn)現場(chǎng))

5.質(zhì)量檢測:對生產(chǎn)出的砂石骨料進(jìn)行質(zhì)量檢測,確保其符合相關(guān)標準和要求。

這15項鐵路、公路項目涉及到的地區,砂石企業(yè)可以提高砂石生產(chǎn)工藝、提升砂石質(zhì)量來(lái)爭取行業(yè)競爭力,不斷為國家基建貢獻自己的力量。

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